找不到人抬担架 病人难上救护车
　　几年前，家住北京市朝阳区的何老先生突发心肌梗塞，病情紧急，老伴赶紧拨打120求救。急救车及时赶到，但何老先生的心还是凉了半截。因为随车除一名男性驾驶员和一名医生外，就剩下一名女护士。急救人员告诉他们，120没有专门配备随车担架员。
　　 要把何老先生送到楼下的救护车上，至少要四个人抬担架才能完成。可随车前来的医生和护士都必须背着沉甸甸的抢救器材，哪里还能有力气帮忙抬担架呢？情急之下，何老先生的老伴只好向小区保安求助，这才顺利将病人抬上急救车。如今，何老先生回想起当时的情景，仍然心有余悸。“算是运气好，如果当时找不到保安，连个帮忙的人也没有，后果真是不堪设想。”

　　 资源耗费较大 经费是决定因素
　　据了解，本世纪初，北京市急救中心曾经配备担架员，提供收费的急救担架服务，由于市民意见比较大，后来就由市财政提供经费，为市民提供免费服务。目前，北京市120急救网络站点有130多个，但只有40余个站点配有担架员，剩余的急救站点由区县管理，由于区县没有拿出这部分经费，导致区县直属急救站点未配担架员。
　　对于救护车没有配备专门担架员的情况，一些省市急救中心的负责人都表示十分无奈。他们普遍反映，一辆救护车的准乘人员只有5人，包括医生、护士、驾驶员三名工作人员，外加患者和一名陪护人员，人再多就会超载。救护车的条件限制摆在那里，要配备专业担架人员，意味着另外派车，资源耗费较大，目前实行还存在困难。

　　出台政策加大投入 尽快配齐担架员
　　即将步入老年行列的全国政协委员舒安娜表示，现在楼越修越高，街坊四邻的交往却越来越少，家里若真有人生病，找人帮忙都难。而且，我国已经步入老龄化社会，“空巢”老人的队伍日趋庞大，突发疾病时无人照顾，拨打120，又没有担架员，让这些老人怎么办？她呼吁，相关部门要注重人文关怀，尽快为急救车配齐担架员。
　　 66岁的全国政协委员冯炯华说，抬担架是个技术活，需经过培训掌握一定急救知识的人才能胜任。如果没有担架员，胡乱找人帮忙，可能会对病人造成二次伤害。他建议，有关部门要出台政策、加大投入，建立一支“招得来、干得了、留得住”的院前急救队伍。
　　 来自上海的全国政协委员周骏羽说，上海的急救车都配有担架员，资金由政府财政全额保障，免费为市民服务。像杭州、武汉、沈阳等城市的急救中心则是按需呼叫，向需要担架员的患者提供有偿服务。在这方面，国家可制定相关政策，要求各级卫生厅（局）划拨一定款项，解决急救中心配备担架员的经费问题。